Een nieuw hoofdstuk in fietsontwikkeling

Dit project ontstond uit een fascinatie voor materiaalinnovatie, duurzaamheid en de vrijheid van ontwerp.
Het gaat niet alleen om het bouwen van een fiets, maar om het ontwikkelen van een methode die vakmanschap, high-tech en open design samenbrengt. Door bamboe fineerbuizen te combineren met 3D-geprinte lugs ontstaat een hybride frame dat traditie en moderniteit verbindt:

  • Bamboe als natuurlijk, hernieuwbaar en esthetisch materiaal.
  • PA12CF lugs als lichte, sterke en modulaire precisiecomponenten. Samen vormen ze een platform voor experiment en ontwikkeling.

Prototype bike frame

Waarom bamboe?

Bamboe wordt al eeuwen gebruikt in bouw en ambacht, maar nauwelijks in moderne fietstechniek. Moso fineerbuizen (N-Vision) bieden unieke voordelen:

  • Sterkte-gewichtsverhouding vergelijkbaar met geavanceerde metalen.
  • Duurzaam: groeit snel en is hernieuwbaar.
  • Esthetisch: elke buis heeft een eigen nerf en warme uitstraling.
  • Bewerkbaar: makkelijk te zagen, schuren en aanpassen voor custom builds. Voor dit project gebruik ik buizen van 25, 30 en 40 mm diameter, afhankelijk van hun rol in het frame.

Waarom 3D-printen?

De lugs (verbindingen) worden met FDM 3D-printing gemaakt, wat een enorme ontwerpvrijheid geeft:

  • Complexe geometrie: vormen die met conventionele technieken onmogelijk zijn.
  • Iteratief ontwerp: snel prototypen, testen en verfijnen.
  • Materiaalkeuze: PA12CF (nylon met carbonvezel) biedt stijfheid, sterkte en laag gewicht.
  • Modulair: digitale ontwerpen zijn schaalbaar voor verschillende buismaten en geometrieën. Gebouwd op een Creality K2 Max met 0.6 mm nozzle, verwarmd bed + kamer (~70 °C), en annealing voor structurele verbeteringen.

Prototype bike frame

Ontwerpfilosofie

  1. Open en modulair
    Niet één fiets, maar een systeem: van stadsfietsen tot experimentele frames.
  2. Iteratie en transparantie
    Elke stap verschijnt in de devlog en in Obsidian:
    • Kostenoverzichten
    • Printinstellingen & testresultaten
    • CAD-skeletmodellen
    • Tekeningnummers: 7-cijferig systeem met aparte index
    • Metadata wordt beheerd in een PLM-systeem voor schaalbaarheid en consistentie
  3. Hybride aanpak
    High-tech 3D-printing gecombineerd met low-tech natuurlijke materialen: een kruispunt van ambacht, engineering en digitale fabricage.

Technische uitdagingen

  • Passing en toleranties — CAD en handwerk (draaibank, schuren, trimmen) moeten naadloos samenwerken.
  • Sterkte en veiligheid — materiaaltesten, kalibraties en focus op laaghechting en annealing van PA12CF.
  • Oppervlakteafwerking — schuren, sealen, coaten en epoxybehandelingen voor duurzaamheid.
  • Documentatie & standaardisatie — tekeningnummering en PLM zorgen voor orde en herhaalbaarheid.

Esthetiek

Een fiets is meer dan vervoer — het is een identiteit. Dit frame spreekt in:

  • Strakke lijnen en vloeiende lug-geometrieën.
  • Warm bamboe versus mat zwart PA12CF.
  • Opties voor personalisatie met geprinte details of gravures.

Toekomstvisie

Dit gaat niet om één fiets, maar om een onderzoeksplatform:

  • Open-source elementen om anderen te inspireren.
  • Configuratoren om je eigen frame digitaal te ontwerpen.
  • Kleinschalige productie met lokale fabricage en digitale bibliotheken.
  • Materiaalexperimenten: bio-composieten, aluminium inserts, vezelversterkte harsen.

Slotgedachte

Dit project laat zien dat duurzaamheid, innovatie en vakmanschap elkaar versterken.
Een fiets van bamboe en 3D-geprinte lugs is niet alleen een gebruiksvoorwerp, maar een statement:

  • Dat materialen met open blik benaderd moeten worden.
  • Dat technologie en ambacht elkaar kunnen versterken.
  • Dat elke fiets een verhaal kan zijn van experiment, leren en vooruitkijken.

Openframe.cc is geen eindproduct. Het is een reis.