Vandaag draaide alles om de printer productierijp maken. Doel: een strakke 3D Benchy als bewijs dat de basis klopt. De start was stroef — letterlijk. Extrusieproblemen en filamentblokkades gooiden meteen roet in het eten en kostten flink wat tijd.
Ondertussen greep ik de kans om mijn kennis in surface modeling te verdiepen. Omdat Autodesk Inventor minder uitgebreid is dan pakketten zoals Alias of Rhino, dook ik bewust in tutorials van die platforms. Mijn plan: technieken vertalen naar Inventor en kijken wat bruikbaar is voor mijn eigen lug-ontwerpen.
De ochtend bestond grotendeels uit trial-and-error. Benchy na Benchy mislukte omdat ze niet aan het printbed bleven kleven. Uiteindelijk vond ik de oplossing in een klassieker: een simpele lijmstift. Low-tech, maar effectief — eindelijk bleef de print wél zitten.
Tussen de printpogingen door voegde ik wat extra ontwerpreferenties toe: een racefietsmodel dat ik van GrabCAD haalde. Door enkele onderdelen in mijn hoofdassembly te importeren, kreeg ik nuttige placeholders om schaal, geometrie en de interactie tussen frame en componenten te visualiseren.
Ik sloot de dag af met een temperatuurtoren voor PA12CF. Het doel: het optimale extrusiebereik bepalen. Dit is cruciaal voor de volgende stap — de lug-prototypes — omdat temperatuur direct invloed heeft op zowel sterkte als afwerking.
Reflectie
Dag 5 bracht kleine frustraties, maar ook tastbare overwinningen. De printer komt dichter bij een stabiel productieniveau, en mijn digitale omgeving voelt rijker en gestructureerder.
“Hechting opgelost met lijmstift, racefiets-onderdelen geïntegreerd en temperatuurtoren geprint — printer eindelijk bijna productierijp.”